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目前 Live Caption 还无法在 Android Q 系统中进行体验。Android 团队的 Brian Kemler 透露，它将在今年晚些时候推出。由于对内存和空间有要求，Live Caption 会首先出现在高端的 Android Q 设备上，之后将支持更多设备。

我求求你们了，不要再发了，真的是想在一棵树上吊死吗？现在的A站散发着浓厚的中年运营人员的气息，因为有了快手的大腿，他们变得懒惰，变得不思进取。然而收购A站的快手上却不断地出现有新意的视频。落后的技术，加上不走心的运营，让这个网站邋遢成这个鬼样子。

对此，金杯汽车证券部回应称：“生产汽车大环境如此，裁员无法避免。”年报显示，2018年，金杯汽车共有员工3588人，同比2017年减少365人。生产人员共2379人，比上一年减少了824人。生产人员减少的同时，行政人员和其他工作人员却在增加。2018年，金杯汽车行政人员339人，2017年仅196人，同比增加143人。此外，金杯汽车的“其他”工作人员也在大幅增加。2017年，金杯汽车的“其他”人员仅60人，一年之后，“其他”人员的数量变为276人，人数增加3倍之多。

据悉，顺丰重货自推出首款产品“物流普运”后，多次布局后实现了对快运市场的产品全覆盖，其中包括整车产品“重货专运”和零担空运产品“重货快运”，以及在今年1月份推出的重量在20~100公斤的重货包裹和100~500公斤的小票零担。顺丰重货的基础能力建设正飞快发展，截至2018年6月30日，顺丰控股拥有899个重货网点。同时通过专业的网络规划不断优化重货中转场的布局，整体重货场地面积超过88.3万平方米，业务覆盖全国31个省291个主要城市及地区，车辆1万余台。

虽然A股首例主动退市（*ST二重退市）发生在2015年，时隔4年后，*ST上普的选择，让主动退市这一路径重新回归大众视野，且不失为一次有益尝试。*ST上普是普天集团旗下企业，为国内最早的通信设备制造企业之一。2015年下半年，公司一度因充电桩、新能源等概念获得热炒。不过，即便不选择主动退市，如今*ST上普也已深陷退市危局。由于2015年至2017年连续三年亏损，*ST上普股票已于2018年5月底被暂停上市。此后公司业绩亦无改善。目前，*ST上普尚未披露2018年年报，但预计2018年的经营业绩仍为亏损，公司股票可能被终止上市。不止于此，*ST上普还曾因2014年虚增业绩于2018年接证监会罚单，并遭大批投资者上报索赔。

酒店行业的销售利润率自17年以来也在持续改善，规模效应下轻资产扩张使高占比费用率出现持续下降。酒店行业的费用率较高（A股剔除金融的费用率维持在9%左右，而酒店行业的费用率长期超过70%），随着轻资产扩张作用开始体现（直营店租赁费用、人力成本减少），将使酒店行业销售利润率步入改善通道。